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汽车动机过热妨碍排除要领四招搞定

布时间:2017-05-18 作者:admin 浏览量:4863
动机过热是一种常见妨碍,它会导致动机动力生性、经济性下降,严重时还会损坏机件,所以对此类妨碍应及时排除。下面以桑塔纳轿车为例,介绍排除动机温度过高妨碍的“四步法”。
    一看
    现温度过高或温度指示灯不绝地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、动机水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未现异常,即可按划定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后,仍现温度过高,停车检查又现冷却水减少甚多,这多数是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。现此妨碍后,应进行维修,切莫掉以轻心。
    二摸
    动机温度过高时,可用手去触摸上动机水管与水下管的温度来判断妨碍所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不事情。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即调换。
    三放
    若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致动机温度过高。可接纳下列做法放气:让动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此重复多次,直至感触将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显差别)。妨碍排除后,应及时增补冷却水。
    四冲
    车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。
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